Gillian Martin, amtierende Kabinettssekretärin für Netto-Null-Emissionen und Energie, äußerte sich zu diesem Thema anlässlich der Vorstellung des Exportplans der schottischen Regierung für den Wasserstoffsektor.
Der Bericht skizziert die „bedeutenden“ internationalen Handelschancen für Schottland im Bereich erneuerbarer und kohlenstoffarmer Wasserstoff sowie die erforderlichen Schritte, um Schottlands „globale Ambitionen in wirtschaftliche Realität umzusetzen“.
Er folgt auf die Veröffentlichung der grünen Industriestrategie der Regierung im September und ihres Wasserstoff-Aktionsplans im Jahr 2021.
Bei einem Besuch des schottischen Unternehmens Hydrasun in Glasgow sagte Martin, der Plan werde der Industrie und Investoren mehr Klarheit über die Zukunft des schottischen Wasserstoffsektors verschaffen.
„Wasserstoff ist eine der größten industriellen Chancen Schottlands seit der Entdeckung von Öl und Gas. Wir verfügen über das Umfeld, die Fähigkeiten, das Wissen und die Erfahrung, um eine treibende Kraft hinter dem Wachstum des Wasserstoffsektors in Europa und darüber hinaus zu werden“, sagte Martin.
Obwohl das volle wirtschaftliche Potenzial von Wasserstoff noch nicht ausgeschöpft ist, ist Hydrasun ein hervorragendes Beispiel dafür, wie schottische Unternehmen bereits heute im Wasserstoffsektor führend sind.
Der Exportplan skizziert Möglichkeiten zur Unterstützung der Kapazitäten und Kompetenzen der inländischen Lieferkette sowie den Ausbau der Wasserstoffspeicher- und -transportinfrastruktur.
Er identifiziert außerdem wichtige Faktoren für das Wachstum der Produktion von grünem Wasserstoff in Schottland, darunter Planung und Genehmigung, das britische regulatorische Umfeld und Zertifizierungsstandards für kohlenstoffarme Technologien.
Der schottische Energieexperte Dick Winchester fordert jedoch eine stärkere Fokussierung auf den Aufbau inländischer Produktionskapazitäten im Wasserstoffsektor.
Aberdeen ist Vorreiter bei Wasserstoff
Im Gespräch mit Energy Voice sagte Martin, Schottlands wachsender Offshore-Windsektor bedeute, dass das Land eines Tages „weit mehr Strom produzieren werde, als wir realistischerweise ins Netz einspeisen können“.
„Einer der Vorteile davon ist, dass [erneuerbarer Strom] auch ein Rohstoff für die Wasserstoffproduktion ist“, sagte sie.
Aberdeen sei „bereits führend“, so Martin. Der Nordsee-Windenergiebetreiber BP investiere in ein Projekt zur Produktion von grünem Wasserstoff für die Busflotte der Granite City.
Zwei schottische Projekte wurden in das erste Förderprogramm der britischen Regierung zur Produktion von grünem Wasserstoff aufgenommen. In der zweiten Runde bewarben sich bis zu 19 Projekte.
Martin betonte jedoch, dass Schottland trotz der zunehmenden Umstellung auf Wasserstoff im Inland weiterhin erhebliche Exportmöglichkeiten bietet.
„Wir werden noch viel mehr in andere Länder exportieren können, insbesondere nach Deutschland, in die Niederlande und nach Belgien, wo wir auch deren Industrieprozesse dekarbonisieren können“, sagte sie.
„Wir haben uns etabliert. Das können wir produzieren … Schottland ist der Ort, an dem Sie Ihren Wasserstoff beziehen können.“
Stromkosten entscheidend für Wasserstoff-Traum
Insgesamt könnte der kohlenstoffarme Wasserstoffsektor Großbritannien ein Potenzial von schätzungsweise 7 Milliarden Pfund bieten.
Fortschritte bei schottischen Offshore-Windkraftprojekten sind jedoch entscheidend, um sicherzustellen, dass überschüssige erneuerbare Energie für die Produktion von grünem Wasserstoff zu erschwinglichen Kosten zur Verfügung steht.
Die britische Regierung erwägt im Rahmen einer Reihe von Reformen zur Dekarbonisierung des Stromnetzes die Einführung zonaler Strompreise im Land.
Wenn die Pläne umgesetzt werden, könnte Schottland die niedrigsten Strompreise in Europa haben, was den Produzenten von grünem Wasserstoff einen Wettbewerbsvorteil verschafft.
Hydrasun-Wasserstoffdirektor Dr. Stuart Mitchell sagte, die Einführung zonaler Preise würde die schottische Wasserstoffproduktion für Investoren „absolut“ attraktiver machen.
Neben der Beteiligung am Aberdeen Hydrogen Hub sammelt Hydrasun laut Mitchell bereits Erfahrungen mit der Bereitstellung von Wasserstoffsystemen in ganz Nordeuropa.
„Unsere wachsende Präsenz zeigt die steigende Nachfrage nach schottischer Wasserstoff-Expertise im Ausland“, sagte er.
„Schottlands Nähe zu wichtigen Märkten wie Deutschland und den Niederlanden bietet die Möglichkeit, bei Wasserstoffexporten eine führende Rolle zu übernehmen.“
Ein Sprecher der schottischen Regierung erklärte, man arbeite eng mit der britischen Regierung an Strommarktreformen zusammen.
„Wir sind uns bewusst, dass die Einführung einer Zonenpreisgestaltung erhebliche Auswirkungen auf alle Marktteilnehmer haben könnte – von Erzeugern erneuerbarer Energien und Wasserstoffproduzenten bis hin zu Lieferanten und Verbrauchern“, sagte der Sprecher.
„Jede Marktreform muss dazu beitragen, die Stromkosten für Industrie- und Privatkunden zu senken und sicherzustellen, dass Investitionen in erneuerbare Energien, Flexibilität und Netze geschützt und gestärkt werden.
„Die britische Regierung muss dringend ein öffentliches Signal zum Zeitplan und zur Richtung wichtiger Reformen setzen – dies ist entscheidend für die Erhaltung des Investorenvertrauens.“
Exportplan für den Wasserstoffsektor
Dem Bericht zufolge wird die europäische Nachfrage nach erneuerbarem und kohlenstoffarmem Wasserstoff bis 2050 deutlich steigen.
Insbesondere Deutschland investiert massiv in Wasserstoff, um das russische Gas, das seine Wirtschaft jahrzehntelang angetrieben hat, schnell zu ersetzen.
Mit dem massiven Ausbau von Offshore-Windparks in der britischen Nordsee im nächsten Jahrzehnt will Schottland seinen überschüssigen Strom aus erneuerbaren Energien nutzen, um grünen Wasserstoff für den Export zu erzeugen.
Die Europäische Kommission strebt bis 2030 330 TWh importierten Wasserstoff an. Deutschland rechnet damit, bis dahin zwischen 50 % und 70 % seines Bedarfs zu importieren.
Der Bericht betont, dies stelle eine klare politische Absicht der EU dar. Auch Belgien, die Niederlande und Italien streben Wasserstoffimporte an.
Die schottische Regierung treibt langfristige Pläne zum Bau eines 10-GW-Wasserstoffpipelinenetzes von Schottland zum europäischen Festland voran.
Darüber hinaus gibt es Pläne, in ganz Schottland Wasserstoff-Hubs einzurichten und in der Zwischenzeit mögliche Transportoptionen zu prüfen.
Lieferkettenengpässe
Es gibt jedoch Bedenken, dass Schottland aufgrund von Projektverzögerungen und politischen Hürden nicht genügend grünen Wasserstoff produzieren wird, um eine mögliche Pipeline zu füllen.
Ein weiteres Hindernis ist die mangelnde Lieferkettenkapazität in Schottland. Qualifikation, Produktionskapazitäten und Verzögerungen bei Projekten für erneuerbare Energien sind die größten Herausforderungen.
Im Allgemeinen steht der Wasserstoffsektor weiterhin vor Herausforderungen wie hohen Kosten, mangelnder Nachfrage von Abnehmern und Bedenken hinsichtlich der zukünftigen Speicherkapazität.
Ein weiterer Kritikpunkt an der Wasserstoffstrategie der schottischen Regierung ist der mangelnde Fokus auf die Stärkung der inländischen Produktionskapazitäten.
Energy Voice-Kolumnist Dick Winchester sagte, es bestehe die Gefahr, dass Schottlands Wasserstoffsektor „von großen ausländischen oder nicht-schottischen Unternehmen dominiert“ werde.
„Das eklatante Problem dieses Plans ist, dass Schottland schlicht nicht über die Produktionslieferkette verfügt, die alle anderen hochentwickelten nordeuropäischen Länder, einschließlich England, benötigen, um dieses ansonsten hehre Ziel zu unterstützen“, sagte er.
„Keine Elektrolyseure, keine Kompressoren, keine Speichertechnologie, keine Möglichkeit zum Kühlen und Komprimieren, um Wasserstoff zu verflüssigen.
„Die gesamte Hardware muss außerhalb Schottlands beschafft werden, was bedeutet, dass der industrielle Nutzen äußerst begrenzt sein wird.“
Winchester sagte, ein weiteres Risiko bestehe darin, dass Europa „alles einfach selbst in die Hand nehmen“ könnte.
„Sie verfügen über die Technologie und entwickeln bereits große H2-Produktionsprojekte, darunter Offshore-Produktion, und beginnen mit dem Bau von Wasserstoffpipelinenetzen in Deutschland, Dänemark und den Niederlanden“, sagte er.
Er möchte, dass das Net Zero Technology Centre in Aberdeen, das gemeinsam von der britischen und schottischen Regierung finanziert wird, einen stärkeren Schwerpunkt auf den Aufbau der schottischen Produktionslieferkette legt.
Schottische Elektrolyseurproduktion
Martin erklärte gegenüber Energy Voice jedoch, dass die Sicherung der Elektrolyseurproduktion ein Schwerpunkt der Regierungsbehörden Scottish Enterprise und Scottish Development International sei.
„Es gibt viel Arbeit, insbesondere im Central Belt Schottlands nach Elektrolyseurstandorten zu suchen – nicht nur von schottischen Unternehmen, sondern auch von ausländischen Investoren“, sagte Martin.
„Wir haben bereits Anfragen aus aller Welt erhalten, die sich für die Elektrolyseurproduktion in Schottland ansiedeln möchten.“
Martin sagte, die Scottish National Investment Bank prüfe ebenfalls Möglichkeiten zur Sicherung der Elektrolyseurproduktion.
Die Sicherung der Lieferungen von ScotWind, das bereits die Windkraftanlagenhersteller Vestas und Mingyang ins Land gelockt hat, sei entscheidend für die Ansiedlung der Elektrolyseurproduktion, fügte Martin hinzu.
„Die Versorgung mit Ökostrom wird dabei der entscheidende Aspekt sein“, sagte sie.
This article featured in Energy Voice on 29th November and can be read here Hydrogen export one of Scotland's 'greatest industrial opportunities'
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